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康得新窗膜跻身世界前三 李玉:“中国膜”告别廉价 走向高品质

汽车天涯2018-12-05 14:30:08

日前,《福布斯》发布第7份“全球最具创新力企业”排行榜,共有六家中国企业入选,康得新作为全榜单唯一一家新材料企业跃然其中。其窗膜事业部总经理李玉在接受记者采访时表示,“中国膜”的形象已彻底改变。康得新窗膜产品在销量和销售面积方面,均已跻身世界前三位。”

窗膜事业部总经理李玉

据悉,康得新已成为宝马、奥迪、大众、福特等20余家汽车客户的汽车原厂膜主流供应商。

中国拥有全世界最大的车窗膜市场。中国汽车工业协会对外发布的数据显示,我国乘用车销量在2015、2016两年均超过2000万台,且保持高速增长。李玉告诉记者,由于防晒习惯,中国90%的汽车都贴有窗膜,远远高于第二大市场美国10%的贴膜率。

自上世纪八十年代起步,“廉价”成了中国窗膜的代名词。河北的张先生还记得10年前挑选汽车窗膜时,工作人员介绍了很多美国、日本以及韩国产品的优点。“我问国产货怎么样时,他们却只说,最便宜。”张先生仍唏嘘不已。

而现在,“中国膜”终于摘掉了“廉价”的老帽子。“客户知道,中国也有和美国一样的窗膜产品,价格和质量都与3M相当,甚至更好。”李玉描述起参加展销会的场景,现在已没有人再问“你这个卖几十美金”,取而代之的,是各国厂商前来询问产品的特性、经销途径以及如何代理。

李玉分析,这主要得益于康得新瞄准市场需求,着力创新技术。一方面,康得新和剑桥、斯坦福、清华等顶级高校合作,从实验室开始研究基础科技。另一方面,背靠中国市场,使其更了解最终消费者的需求,进而推出隔热膜、安全膜、美肤膜符合消费者需求的产品。“在中国,窗膜主要是为了防晒,然后是安全、隔热、防刮等等,而美国人主要用它来表现个性。”李玉解释。

中国的窗膜市场需求结构还不平衡。李玉介绍,在欧美国家,建筑膜约占60%,汽车膜占40%,而中国的汽车膜占比超过80%,这表示我国的建筑膜产品和市场仍有很大的发展空间。“未来在该领域要取得突破,首先要有实力替代进口产品,然后再研发自己的专利产品。”李玉说,“从追赶到超越,做好‘中国膜’,需要全行业共同努力。“一直以来,KDX采用全世界最先进的磁控溅射和涂布设备,按照世界级的工艺控制方法、质量管理体系进行太阳膜的生产。从产品质量角度来讲,我们拥有了不输于任何国际品牌的基础。今年,我们会继续借助这些技术平台优势,结合客户需求,有针对性的开发具有独特功能的汽车窗膜,进一步增加产品竞争力。同时加强市场和品牌的宣传,让更多人了解到装贴优质汽车膜的必要性,贴好的汽车膜就选KDX!

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