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太阳膜基础知识大全,90%的贴膜工不知道!!(建议收藏)

膜界微学堂2020-04-30 04:40:23

汽车太阳膜发展史


汽车用膜自面市以来,经历过三个阶段:


“太阳纸”、“防晒隔热膜”、安全防爆膜。


“太阳纸”属第一代产品,特点为遮光性强、安装简单,缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。


“防晒隔热膜”属第二代产品,利用新型粘胶及较厚的膜层提高隔热效果,具有一定的隔热、防晒性能,隔热率在20%至60%之间,隔紫外线为80%左右。


“安全防爆膜”属第三代产品,运用了很多新技术,如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等,其有效阻隔紫外线达90%以上,红外线阻隔率提高到30%—95%左右,且胶的粘性更强,特点:膜的厚度薄、韧性强、透光度高、有很好的隔热、防爆性能。


汽车太阳膜种类


1、纳米陶瓷膜。这种膜是一种新科技产品,它是用纳米技术将硅粒子喷溅到无色原膜层上制造而成的。这种膜对比金属膜有很多优点,对无线电信号无任何干扰,不会氧化,不褪色。质保期长(10年),(金属膜一般为5-8年)


2、贵重金属膜。这种膜也是在无色原膜上喷溅金属粒子制造而成的,但不同的是喷溅的是铬、钛、铂等贵重金属。这种膜颜色纯正,视觉效果好。


3、双层贵重金属膜(磁控膜)。这种膜是最新技术产品,是目前最高级的安全防爆膜。这种膜是用磁控溅射技术最新工艺,将钛、铂等贵重金属喷溅到无色原膜的两面,使这种膜具有双层金属层。除防爆、隔热外,还具有视性强,具有单项透光的特点。


选膜篇


在选购汽车用膜时,几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。


1、膜的透光度和清晰性


这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在70%以上较为适宜。还能防眩光,在夜晚、雨天行车、倒车、调头时也能保证视线良好。


国家公安部明确规定汽车膜前挡的透光率在70%以上。


2、隔热性能


隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。膜的隔热性能高车内的温度就低得多继而会降低空调负荷,节省燃油。


3、防爆性能

  

这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。

  

4、紫外线阻隔率


高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,损伤皮肤,还能保护车内物品不会被晒坏。


5、颜色


可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。

  

6、膜面防划伤层

  

优质高档的膜表面都有一层防划伤层,在正常使用下能保护膜面不易被划伤。

  

7、保质期

  

一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期,通常是5年以上。有些优质膜保质期可长达8-10年,甚至终生质保。

  

安装篇

  

首先,注意贴膜时间:


阴天时,空气湿度较大,空气中悬浮物也明显减少,是贴膜的最好时机。贴膜最怕灰尘,在贴膜过程中,膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土,就会影响整个贴膜的质量和效果。


其次,注意贴膜地点:


前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的,因为它们弧度大、面积大,增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜,尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。


再次,注意贴膜前玻璃清洗细节


一般清洗玻璃有三个步骤:玻璃探伤,清除胶粒、沙砾;玻璃除尘清洗(由于需用水除尘、润滑,注意防止水漏进汽车的音响、电控系统,必须清洗三遍);贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。


最后,注意贴膜细节以及贴完效果


贴前、后风挡玻璃时,最好不能开刀,要整张贴,否则会失去防爆性,而且影响美观。全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看,会不会影响视线。


如何确保贴到正品膜


1、可以通过观看、触摸以及闻气味等方法来鉴别汽车贴膜的质量,优质的汽车贴膜有光泽、有韧性、有明显厚度质感,闻起来没有异味,而劣质汽车贴膜黯淡、粗糙,闻起来有明显的异味。


2、体验区感受隔热效果


3、消费者购买时应该注重厂家资质,尽量选择大品牌的总经销、总代理并查验相关证书,如厂家授权和对授权的公证。


汽车太阳膜几大品牌


威固防爆膜

龙膜太阳膜

3M太阳膜

强生太阳膜

贝尔卡特太阳膜

雷朋太阳膜  

……(欢迎补充)


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