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创新分享丨氢能产业园建设

氢能源燃料电池电动汽车2018-12-05 14:31:25

前言:

我国作为世界最大制氢国,氢能的民用应用却十分稀少。氢能技术成熟度和成本是制约氢能发展应用的关键。只有塑造良好的产业环境,促使氢能产业链充分发展,才能实现氢能广泛应用。

近年来,在国家的政策大力支持下,我国的氢能和燃料电池产业得到了迅猛发展,氢能产业园的建设如雨后春笋般涌现。可以预见氢能产业化大发展和广泛应用的时期正在开启。

截至目前,江苏丹徒、上海嘉定、佛山云浮等地都纷纷打造氢能产业园,助力氢能和燃料电池事业发展。 

 

1、 江苏丹徒

江苏丹徒氢能源产业园是国内最早的氢能产业园,2012年成立于江苏丹徒。园区致力于打造集制氢、储氢、输氢、加氢和燃料电池核心材料、零部件、电堆、系统及相关设备等系列产品为一体的氢能源产业集群式园区。园区按功能分成:

一、氢能研发区域

二、燃料电池区域

三、氢能电池产品区域

形成了上中下游的氢能源产业链。

“氢能产业园”一方面拓展政策扶持,注重技术服务,积极引进相关研发机构,目前已有“中科院北京国家技术转移分中心”、“上海交通大学氢能燃料电池技术应用研发中心”等6家研发机构入驻园区。另一方面,积极为氢能源领域中的中小科技型、创业型企业提供孵化服务,现有“江苏中赢绿色能源科技有限公司”等6家中小型初创企业。

根据规划,力争在2017-2019年打造2家行业龙头企业,争创“国家级氢能示范园”,以及“国家级大学生创业园”,吸引更多的氢能源产业优质项目入户,最终建成“国际级氢能产业园”。

2、 上海嘉定

2018年2月12日,上海首个氢能与燃料电池产业园在位于嘉定安亭的“环同济创智城”内揭牌。产业园的建立将有效地推动上海氢能事业的发展。嘉定安亭是上海汽车国际汽车城。产业园作为打造世界级汽车产业中心的重要一环,通过聚焦氢能产业发展,将引入燃料电池汽车动力系统集成及关键零部件企业、氢能产业配套企业等集群,形成完整的产业链,根据规划园区产值力争到2025年突破100亿元。

产业园将建设三大平台:燃料电池动力系统及关键零部件研发平台、氢能产业公共服务平台和燃料电池汽车运营维保中心。燃料电池汽车动力系统研发平台主要依托上海燃料电池汽车动力系统有限公司进行开发建设,燃料电池关键零部件研发平台致力于研发燃料电池所包含的关键零部件,相关研发平台将在产业园陆续落户;氢能产业公共服务平台包括加氢站和燃料电池公共测试平台,园区第二期拟建目前国内最大规模的加氢站;公共测试平台将可对燃料电池发动机系统进行可靠性、耐久性、耐高低温、耐高原等环境的检验检测。

 

目前,已有上海燃料电池汽车动力系统有限公司等一批氢能科研机构、相关企业签约入驻园区,另有12家企业与上燃动力签订了战略合作协议。此外,大通FCV80作为园区燃料电池通勤车也正式启用,这将实现产业园及周边十几万人口的环保出行。

3、广东佛山云浮

佛山(云浮)产业转移工业园是佛山、云浮两市贯彻落实省委省政府促进粤东西北地区产业园区扩能增效战略部署,推进产业共建、发展云浮现代工业的主要载体。园区推进以氢能产业为代表的战略性新兴产业集群发展,以氢能产业为依托,园区大力发展新能源、先进装备制造、环保、生物医药四大产业集群,助推云浮由资源型产业向创新驱动型产业转型。园区获广东省科技厅授予“广东氢能与燃料电池产业化基地”。

 

 

 

产业园已经建成全国规模最大、聚集程度最高、产业链最全的氢能产业基地,将成为产值超百亿、驱动云浮转型发展的产业引擎。

产业园已经建成六大平台:

01年产5000辆氢能公交客车整车生产平台;

02年产20000套氢燃料电池批量化生产平台;

03氢能源和燃料电池技术研发平台;

04制氢加氢基础设施配套服务平台;

05氢能公交客车示范推广运用平台;

06氢能检测中心服务平台。

产业园的氢能全产业链包括:

1、上游引进氢能产业与新材料发展研究院、质子交换膜电解槽制氢装备产业项目、天然气重整制氢产业项目;

2、中游引进燃料电堆动力系统总成、氢能检测装备研发制造等一批产业项目;

3、下游引进氢能与燃料电池标准化检测中心、新能源汽车生产基地、甲醇重整与固体氧化物燃料电池分布式发电等重点项目。

产业园发展方向定位于:

1、在产业链上游继续引进和布局制氢、储氢、运氢等产业项目;

2、在产业链中游积极开展科研攻关,自主研发和对外引进相结合,通过燃料电池大规模国产化,不断降低成本提高产品质量和使用寿命;

3、在产业链下游方面加强产品示范推广和生产应用。

4、其他

除了江苏丹徒、上海嘉定、广东佛山云浮外,还有很多其他城市也陆续在近两年设立了氢能的产业园,可见氢能和燃料电池发展势头之迅猛。

2017年8月

安徽明天氢能产业园落户六安集中示范园区,将形成以氢能源为核心的绿色产业集群;位于河北张家口的中国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产,项目全部完工后,该基地燃料电池发动机年产能将可以达到一万台。 

2018年1月

武汉发布氢能产业发展规划建议方案,3年内将以武汉开发区为核心,打造“氢能汽车之都”;

2018年2月

2月1日,辽宁新宾,沐与康氢能产业园区项目启动。当前新宾县已初步完成了新能源汽车产业集群基本结构布置,今年产业集群将完成5至8个加氢站建设,氢燃料电池项目建成投产,并形成年产3000台电池堆的能力。 

2月27日,山东淄博高新区举行了氢能新能源汽车产业集群项目签约,欲打造氢能新能源汽车制造基地。 

5、水氢产业特色小镇

广东合即得能源科技有限公司成立于2013年6月,位于东莞市樟木头镇,秉承“动氢”、“水氢”、“移电”理念,是国内率先攻克小型化移动制氢难题的国家高新技术企业。公司团队以水氢技术为发展重心,通过以甲醇水为原料,高度集成了甲醇水制氢和燃料电池发电技术,避开传统用氢的安全和成本问题,并陆续研发生产了水氢高氢机、水氢发电机、水氢发电模块等世界技术领先、国内首创的水氢机系列产品,为不同领域提供环保供能解决方案,为人们带来安全便捷、经济环保、可持续的电力供应。

2017年5月,在樟木头政府领导的支持下,镇政府发布了“关于成立樟木头镇水氢产业发展领导小组的通知”,计划将樟木头打造成为“水氢产业镇”。周书记表示水氢产业是一个好项目,樟木头政府将尽快确立打造水氢产业镇的理念,迅速建成打造水氢产业镇工作机制,使各部门能更有效、更快速地配合发展,加快产业规划。 

 

按照水氢产业镇项目的规划,以水氢科技产品为基础,以建设氢能应用示范与产业集聚区为目标,这里将构筑起东莞首个完整的集氢能源科研、技术、产品、平台、为一体的水氢产业基地。从研发到人才培养,从制造到应用推广,合即得专注打造水氢产业的产学研用一体化格局。

未来,合即得将努力立足东莞,面向珠三角,辐射华南乃至全国最具特色、最具影响力的水氢共享研发平台、水氢产业示范应用与推广基地,逐步在东莞形成具有世界影响力的水氢产业集群,为区域开展产业结构调整升级和现代化产业体系的构建作出贡献。

来源:广东合即得


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