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五大案例,教你学会识别真伪车窗贴膜

揭阳车市2019-07-25 11:17:30
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太阳膜是现在车友们对爱车最重要的保养方法,可市场上假膜横行,让车友们难以辨别,而较低的价格也吸引了许多不明真相的车友。


更有些车主认为假就假,只要价格便宜又能保养爱车就行。


但事实往往是可怕的:假冒伪劣的汽车太阳膜不仅不能保养爱车,长期使用还会伤害自身健康!而假膜的成本之低暴利之高令人乍舌,所谓便宜的价格更是无稽之谈。


可别不信,网络上遭遇假膜的案例比比皆是。小编特此收集了一些“前车之鉴”,为车主们揭开劣质太阳膜黑暗恐怖的“面纱”。


1
隔热率低

案例虽然贴了太阳膜,可李先生的车里一到夏天就像个热蒸笼,只有猛开空调,害得去年因吹空调病了好几场。


解析:一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%,即便价格两三千的膜隔热率也仅能做到50%-60%。


有些太阳膜商家宣称自己的太阳膜隔热率可达到80%甚至90%,多半都是“胡夸风”。


无法隔热的车膜,在阳光暴晒下,会使得车内温度过高,会影响驾驶员操作,而紫外线的长期照射也会伤害车内饰,并晒伤车内人员。

2
玻璃吸热

案例王小姐一直弄不明白,自己的车自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫,简直可以烙煎饼了。


解析:业内人士判断,王小姐可能是碰到全吸收膜了。正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。


有的劣质膜为了节约成本,就全部或大量采取添加吸收剂的方式,这样热量就全部吸收在玻璃上了,当然烫手。


另外,吸收剂的吸收功效是很容易衰减的,1年左右隔热效果就会大大减弱。


3
无前挡膜

案例李先生贴膜,商家却只给贴了车身膜,没有贴前挡膜,如果贴的话只能用其他品牌。


解析:目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多,因为前挡膜的透光率必须要达到70%,同时又要兼顾高隔热率,两位“冤家对头”。


要协调好它们的关系,对厂家制造工艺要求非常高,价格自然也不菲,所以很多劣质膜基本都不提供前挡膜。


但消费者要警惕的是,部分劣质膜也可能会提供一些表面看透光率还不错,其实隔热率却非常低的前挡膜。


4
刺激气味

案例吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。


解析:这可能与太阳膜使用的胶水质量不好有关。另外,胶水质量不好还可导致黏合度不够,防爆性差。


劣质膜胶体质量非常的差,贴在车窗内侧的膜在长期封闭或者阳光暴晒的情况下,会逐渐释放甲醛、苯等高危物质,容易诱发慢性中毒、呼吸系统疾病,对人体健康造成损害。


轻则引起慢性呼吸道疾病、眼疾,重则诱发慢性中毒,甚至有可能引发癌症!


5
光污染严重

案例余先生去年夏天出了次车祸,一个急弯处,对面车的玻璃反射出强烈的光把他的眼睛完全晃花,结果自己开进了旁边的小沟里。


解析:正规膜对可见光的反光率都要求很低,部分劣质膜则很高,造成大街上大量刺眼的“光剑”,形成光污染。


车友们都知道开车看路最重要,视线模糊很危险!


而劣质膜大都采用普通廉价的原料和固化工艺,会在日晒下局部融化,产生光畸变,阻碍驾驶人员的视线,甚至还会发生交通事故,危及道路参与人员的生命财产安全。


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