广州玻璃贴膜价格联盟

汽车前挡风玻璃究竟要不要贴膜?这些汽车保养常识您一定要知道!

玩车头条订阅号2020-04-28 04:44:20

说到汽车前挡风玻璃是否需要贴膜,每个人的看法是不一样的,其中主要分为两派。一派认为,前挡贴膜完全没有必要,另一派则认为前挡风玻璃贴膜能够隔热、防晒,必须贴膜。那么,汽车前挡风玻璃到底需不需要贴膜呢?

为啥一定要帖前档膜?


其实,前挡风玻璃贴膜是很有必要的。前挡膜直接关系到驾车视线,所以要求透光率高,能达到安全级别要求。公安部交通安全法规明确规定,前挡膜的可见光透过率须达70%,所以前挡玻璃上并非不能贴膜。

贴前挡膜有什么好处?

1

隔热、隔离紫外线

汽车膜还能有效地隔热,照射到车内的热量大大减少,空调和发动机的损耗也相应减少,在贝卡尔特美国总部做的测试证明:贴了前挡汽车膜后,汽车燃油利用率提高3%,而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换,燃油利用率几乎无法提高。而炎炎烈日下,车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。


从健康角度看,贴膜也是保证了我们身体健康。大家都知道,紫外线辐射对人的肌肤具有侵害力,对于乘员来说,长时间乘车时,人体基本上处于静止状态,此时更易爱到紫外线伤害,造成皮肤疾病。

2

碎了不飞溅

由于汽车前挡风玻璃是钢化的安全玻璃,当玻璃爆裂后,如果已装贴前挡膜,碎片不致飞溅,起到保护驾驶员安全的作用。但是,如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话,会严重影响行车,尤其车主夜间行车安全。一般来说,装贴质量好的前挡透明膜后,过隧道不会因光线反射产生花纹、夜间行驶不会因会车时的强烈灯光而产生任何散光现象。

3

保护车内设备

如果车中电子设备比较多,阳光进来后直射到设备或仪表台上,容易被晒得发白、开裂、变形,过早损坏,而贴膜能保护车内装备

贴前挡膜误区有哪些?


很多车主意识到汽车玻璃贴膜的重要性,但如何选择适合自己的车膜成为一大难题,更有车主对关乎健康和安全的汽车贴膜存在着误区。

贴前挡膜误区之一

贴膜颜色越深,隔热性能越好?

有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好,实际上,膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数,因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说,自然是颜色越深越隔热。


但薄膜的红外线阻挡能力,则跟颜色没有关系,而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术,一种是来自威固薄膜的氧化铟银溅射层,另一种是来自福瑞达(参配、图片、询价)安全膜的氧化铟锌涂层,两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。

贴前挡膜误区之二

汽车前挡玻璃没有防护的必要?

在开车途中,因飞溅物、抛掷物等意外造成前挡风玻璃爆裂、贯穿进而伤人的情形屡见不鲜。当车速超过70km/h时,前挡遇到仅500克的硬质物,就会100%被贯穿,司乘人员非死即伤。福瑞达前挡专用安全膜最低能将普通前挡玻璃的抗贯穿强度提升30%-300%。

贴前挡膜误区之三

前挡玻璃贴膜透光率70%即达标?

为保证安全驾驶,国标GB7258-2012规定,汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下,因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率,才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%。


凡声称透光率70%的前挡膜实际是不合格的,消费者在选择时可让店家当场测试,不能只图价格便宜。福瑞达前挡专用安全膜可达到光学级透光,经官方检测鉴定透光率达95%,同时具有99%的紫外线阻挡率,在控光隔热指标上具有显著优势。

贴前挡膜误区之四

贴安全膜影响逃生?

因安全膜大大提升了玻璃的抗贯穿强度,很多车友担心能否从车内顺利砸穿玻璃逃生。针对这一问题,央视曾制作专题片,解释了达标安全膜的单向防护功能。因为安全膜自身并没有过强的抗穿透指标,单独薄膜通常用圆珠笔就可以扎破,当我们砸击玻璃内侧时,贴在内侧的安全膜很容易被砸穿,进而破坏玻璃,从容逃生。福瑞达安全膜是历次权威媒体演示安全和逃生性能的标准参照物。

贴前挡膜误区之五

普通贴膜也能防砸?

某些汽车贴膜可以起到防砸、防弹的效果,而并不仅仅是防止玻璃破碎后碎片飞溅伤人,这是普通贴膜所不具备的,这种薄膜称为安全膜,以前多用于军用领域,现在逐渐普及到民用车上。福瑞达安全膜能显著提高玻璃的抗冲击、抗贯穿强度,最大程度地保护人身和财产的安全。

END