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全球汽车销量将超9000万,原本汽车标签市场这么大!

红动传媒标签2019-08-18 16:17:42


【红动标签网】讯:据相关统计,2017 年全球乘用车和卡车的销量可能超过9000万辆,增长驱动力来自于西欧,以及巴西、俄罗斯等新兴市场。最大的动力则来自于亚洲,全球 1/4 的汽车卖给了中国消费者,十年前,这个比例是 15%。汽车市场的大幅增长给汽车标签领域带来了“强刺激”。那么汽车标签里又有哪些学问,如何才能分到一本羹呢?下面为大家介绍两款汽车上用的标签。



轮胎硫化标签


轮胎硫化标签是为轮胎硫化工艺设计的,硫化温度可以达到200℃,短时硫化温度甚至更高。硫化标签能够和轮胎同步硫化,硫化后标签上的条码和轮胎合为一体,永远不会脱落,能伴随轮胎的整个生命周期,硫化标签的面纸与底材均以聚酯材料为主,背胶是多种用途的不溶性黏性橡胶型乳剂,在轮胎硫化过程中能提供良好的黏性,使得硫化后标签与轮胎粘合,不变形、不变色,且能防水、耐酸、耐碱、耐盐、耐大多数石油油渍及低脂肪溶剂、耐磨损、耐高低温


轮胎硫化标签的性能要求概括起来主要有以下几方面:

  • 能承受轮胎在用高温和硫化处理时的热量和压力

  • 提供耐用和抗磨损的性能

  • 融入黏合剂系统,高温和硫化处理时,能形成坚固的永久性粘合体

  • 能在高速传送的流水线上实现100%精确的首次读取扫描

  • 每个条码均为不同数据的顺序码



轮胎硫化标签的品质不良主要表现为以下几方面:掉标、溢胶、条码不清晰、重码。

  • 原材料黏度低和胶黏剂发生转移,是掉标的主要原因,而原材料黏度高则是溢胶的主要原因,对此,严格管控原材料采购

  • 对于条码不清晰,应研发、开发出高品质碳带,以保证打印的条码100%可被轻松扫描识读。

  • 重码问题的改善应加强日常管理,操作员在每次订单开始打印到打印完毕,均保留打印记录。

  • 同时,改进打印软件,将重码识别功能加入到系统中,使得防止重码有了双保险。


移车标签


智能性挪车系统及配套开发了移车标签,既可保护车主隐私,同时提供了挪车便利。基于智能移车系统的二维码数据生成模块和初始数据,以二维码的形式做为识别码,印刷在静电标签上,由车主将静电标签贴于车窗玻璃上。车主通过微信扫描静电标签上的识别码,录入车主的车牌号和手机号码,使得车主的车牌号和手机号码与识别码的数据进行关联和绑定,并将绑定的信息通过网络传输至信息存储模块进行存储


挪车标签采用静电膜材料,版面印刷层次主要分为两类:清洁版及宣传版。


清洁版由底层CMYK和表层白墨(两层)印刷而成;宣传版由底层CMYK、中层白黑及表层CMYK印刷(三层)而成。


三层印刷的印刷文件,需导入CMYK加第五色专色通道,其中底层设置为CMYK层,印刷二维码可变数据(即唯一码),并采用图文镜像的方式制图,这样当撕开移车标的底纸后,就能获得一个正视的图文信息;中层设置为白墨层(专色);表层设置为专色的黄品青黑(印刷宣传图文内容)。


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