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你知道买辆新车,4S店能赚你多少钱吗?

家家亲友团2020-03-12 19:51:09


如今国内经济形势下行,各行业都不好做,汽车行业当然也不例外。汽车行业这几年明显不如前几年,如今搞4S店到底赚不赚钱,能赚多少,当然这个话题也与不少店面的4S销售员聊起过。那么,卖出一辆新车,4S店到底能赚你多少钱呢?



一般来说,走量车型是不愁卖的,不管宣传不宣传,有没有活动都比较好卖,所以只有单车提成,也就是卖一辆车给多少钱。比如热卖的哈弗H6、大众朗逸和五菱宏光等神车,当然每月销售榜单里的TOP30至少都在走量车型的范围之内。



那么每销售一辆车具体的提成又有多少呢?其实根据汽车品牌和车型不同,提成一般为50元-200元/辆不等,恐怕连店面的日常挑费都不够吧。走量车型=50-200元/辆。


赚利润的车型是啥样的?除了提成还有利润分成


就市场行业和多年的整车销售经验来看,一般利润车型都不是很好卖。这里面有厂家、经销商清库存的车型,有些车型本来就不受市场认可,更不被消费者喜欢,但厂家给定了销售任务的车型。



对于刚才提到的这类赚利润车型,除了刚才提到的50元-200元的提成之外,还有车型的利润分成。根据品牌与车型的不同,分成比例约为该车型利润的2%-10%。那什么又是车型利润呢?所谓车型利润,是指车辆的最后成交价格,减去车辆的进价和运营成本后的钱。


利润车型=单车提成(50-200元)+利润提成(2%-10%)


除了提到的走量车型和利润车型外,还有一类“特殊车型”,也就是有些问题的车型。比如刮蹭掉了一块漆(当然卖的时候已经补上了)等等,这样的车型除了单车提成外,还会有特殊奖励,奖励金额也因品牌和车型的不同而不同,所以并不存在一个具体的奖金。


通过上面数字可以知道,4S店销售卖车的提成其实是比较微薄的,如果靠这些估计搞4S店和销售的都会饿死,不饿死也得饿个半死。



不得不提的一点是:当前市场上不少汽车品牌,如果销售顾问没有完成任务,提成是没有的,那结果是只发基本工资。而如果没有卖出特殊车型,有的4S店还会扣销售人员的基本工资。比如某款车库存量非常大,必须尽快清理,比如某些车型要升级改款换代,老车型就要全部清理掉。于是经销商就给销售人员都定了指标,每个人每月必须卖多少,卖不出就要扣工钱。有的销售有过一个月只拿到几百块人民币的惨痛经历。


但是除了卖车提成之外,4S销售顾问还有其他提成,而这些才是他们一笔不菲的收入,这些提成就来自于消费者买完车后的后续服务,包括汽车装饰、车辆保险、竞品及后续车辆保养等。


车辆保险能赚多少?


自己去保险公司买确实比在4S店便宜很多,但不会说4S店很暴利,因为保险公司还是赚的大头儿。曾有人说买一辆8万的车,强制购买保险6000元,这里面4S店就可以赚到2000到3000元,其实相差没想象中的这么大,保险只是一个增加盈利的噱头,4S店本质还是靠维修保养及周边服务为生。



上牌费能省多少?


如果你买了一辆新车,不在4S店上牌,但被4S店推给车虫,车虫会一辆车给150元左右返利。此外,如果在4S里上牌,4S店的销售提成一般为50元/辆,新车在4S店上保险,一般提成也是50元/辆的水平,相比这样而言,销售更愿意介绍给车虫。



汽车精品和装潢是一笔不小的费用


据了解和某些销售人员透露:4S店销售在精品方面也是有保底任务的,要达到某个销售额后才会按利润的百分比提成,具体比例也是根据实际情况,2%-8%不等。


不过,4S店内部核算精品的成本比较高。以某款太阳膜为例,进价750元,一般4S店核算成本会到1200元左右(包括人工、水电、门面等的成本),而销售顾问一般会卖到1500-3000元不等。值得注意的是,介绍客户去4S店外的其他店家买精品,也有几百返利。而如果选择在店内全车贴膜和镀晶等项目,费用就更嗨了去了。



去4S店买车前,一定要做足准备工作,防止被坑,不要一味贪图便宜,虽然有时价钱并不最低,也要看你能接受到的服务,4S店的盈利点不在销售上,所以不会在价钱上给你太多障碍。相反在一些相关项目和后续项目方面才是赢利点。




Q: 如何买到这些车


A:请直接回复“购买”按提示操作即可...


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